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防水連接器插針插孔及鍍層

發布日期:2019/12/6 瀏覽次數:881

一、防水連接器怎樣可以降低插孔、插針損壞

在連合防水連接器的那時候,插針要應用絕對的幅度才會伸開,可是在分離的那時候就較輕輕松松。因而分辨,防水連接器的連合比分離出來幅度要更點。因而,插進和拔開這彼此力的相互作用力就非常容易導致防水連接器損耗。倘若想降低損耗,可看一下下列這種好方式 :可提升觸碰表層的電鍍層的抗壓強度,那樣能有實際效果的降低磨擦。表面應先電鍍鎳再電鍍,那樣比在立即在銅上電鍍出現的磨擦會小一點。

1、鎳層越厚,電鍍層的耐磨性能力越多強。

2、表層越光潔,也就是說表面粗糙度低得話,因而滑動摩擦力就不大。 3在平時應用防水連接器的中途,要注意對防水連接器的維護保養,降低人為因素損害電聯接。

二、怎樣查驗航空公司防水連接器電鍍層

1、航空公司防水連接器外型查驗。零件應無出泡、去皮、手跡等,容許有輕度的水跡;除容許外不可有沒有鍍層狀況,容許有輕度的工裝夾具觸點;鍍層應是活躍性的彩虹顏色,容許鍍層有輕度的刮傷,但不容許有掉下來狀況;外型查驗一般應按規范首樣開展,大零件應查驗100%,小零件采用抽樣檢驗。

2、防水連接器融合抗壓強度。鍍層的融合抗壓強度,能用鋼針或刀頭在鍍層上交差劃割,觀查交接處有沒有脫皮、掉下來狀況來判斷。

3、防水連接器孔隙率。防水連接器鍍層孔隙率一般并不開展查驗。其查驗方式 以下:用濾紙濕漉漉實驗水溶液,貼附在鍍層表層,維持5min上下,濾紙上出現天藍色點,表明鍍層有出氣孔。如每CM上不超出3個點,則覺得達標。

4、防水連接器薄厚查驗。鍍層薄厚能用游標卡尺、塞規、螺紋環規等查驗,也能用點滴法查驗。點滴法是用塑料吸管汲取水溶液,在測量點開展吊瓶,每滴水溶液維持服藥棉擦去,再滴第二點,直至曝露PCB金屬材料已經,依據總體滴數測算鍍層薄厚。

三、零件上方防水連接器鍍層品質不太好是怎么回事?怎樣解決?

緣故:零件沒有充足浸在鋰電池電解液內。

解決方式 :零件掛在槽中要維持鋰電池電解液的液位高于零件50~lOOmm。圓柱形零件鍍絡時要提升陽極氧化跟負極的間距到30~35mm,但不超出50mm,以降低零件上方邊沿氡氣的堆積。

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